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業內相關專業人士表示，90后、00后漸漸成為消費市場主力，電動車知名品牌只有贏得他們的青睞的產品，才能在市場上生存。

今年，電動車電池格外受關注。在實驗中，電動車電池火花四濺的爆炸場景令人觸目驚心。對此，晚會給出了安全充電示范。

每年3.15前后，各大品牌過往一年來的產品、服務表現在一眾媒體和消費者嚴厲的目光審視下無所遁形，部分重營銷輕產品的品牌，往往在這段期間內，遭遇致命打擊，積攢良久的品牌口碑，毀于一旦。

品牌在發展，消費者最關心還是“電動車什么牌子好”這個問題。

消費者的需求改變對電動車企業而言，既是發展的機遇，也是挑戰。而電動車知名品牌想要做的更大更強，就必須要放長眼光，向未來前進。

隨著電動車的設計越來越人性化，購買電動車的消費者也越來越多。從初高中的學生，到踏上工作崗位的上班族，再或是接送孩子的中老年群體，電動車都成為生活中不可或缺的好幫手。

市場需求就是知名電動車品牌的目標，只有洞悉到市場需求，投其所好，知名電動車品牌才能持久發展。

為了掌握主動權，新政催生一批電動車集體提速。根據北京晨報的了解，陽春三月將有多款電動車扎堆上市，其中不少車企亮出真本事，把續航里程一下拉到了400公里級別。

消費者的目光在哪里，品牌就應該出現在哪里！這已經成為了品牌屆的一大共識。

對于電動車知名品牌而言，從傳統制造業不如互聯網行業，如同摸石頭過河，一切靠探索。

面對新的形勢，作為電動車十大品牌，要重新審視消費環境和趨勢的變化，研究掌握消費者新的消費特點和習慣，從而對電動車制造進行有針對的調整、創新、轉型和變革。

對于一個行業來說，市場繁榮的一個重要標志就是大量知名品牌涌現。在電動車行業，就存在著許多的知名品牌。

隨著互聯網的崛起，網絡渠道對傳統渠道的沖擊，從當下電動車市場來看，傳統渠道銷售呈現出下滑情況，線上線下競爭與日俱增。

持續不斷創新，可以讓電動車企業成為行業關注焦點，將品牌高度與終端銷售完美結合，擴大了知名度也得到了高端消費群的垂青，可謂一舉多得。

1月16日，工業和信息化部公布了《電動自行車安全技術規范》國家標準報批稿(以下簡稱新國標)。修訂后的《電動自行車安全技術規范》最高車速由20km/h調整為25km/h，含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg，電機功率由240W調整為400W。

過去的一年中，關于高端電動車的報道層出不窮，“強者愈強，弱者愈弱”的馬太效應已成為中國電動車市場的主導規則。