隨著電動車行業迅速發展，當發展到一定程度的時候就有可能遇到設計荒、同質化、銷售難等狀況，整個行業熱度漸消，一度陷入低迷。為了扭轉戰局，各電動車企業紛紛開始大刀闊斧的進行創新，投入不小，卻收效甚微。進行電動車創新的初衷是為了迎合消費者日益增長的需求，更好的滿足消費者，卻一不小心踏上了標新立異的路，非但沒有改變行業冷淡的局面，反而離消費者越來越遠。

電動車創新不等于標新立異，不等于盲目追求“新”，而忽略了電動車原本應該具備的功能和品質。近兩年來興起的“智能化”更如一根救命稻草在電動車行業內掀起一陣熱潮，似乎不提起智能化、不研發幾款智能電動車就被時代out了一樣。而為了區別于其他智能電動車產品，部分電動車企業可以說是無所不用其極，各種“智能化”電動車被推上歷史舞臺。

“智能化”，是指由現代通信與信息技術、計算機網絡技術、行業技術、智能控制技術匯集而成的針對某一方面的應用。從感覺到記憶再到思維這一過程稱為“智慧”，智慧的結果產生了行為和語言，將行為和語言的表達過程稱為“能力”，兩者合稱“智能”。智能一般具有感知能力、記憶和思維能力、學習能力和自適能力以及行為決策能力這四個方面的能力。

而所謂研發智能電動車的原始目的，是區別于傳統的電動車產品，將電控、數碼、自動化等現代科技運用到電動車產品中，讓電動車產品功能更加高效，大幅提升電動車體驗的健康舒適性和便利性，并有利于節能環保事業建設。

理想很豐滿，現實很骨感。目前我國電動車智能化達到的不過是將電動車產品引進一些音樂、電影、聊天等功能。隨著80、90后成為未來市場消費的主體，雖熱衷于時髦潮流，卻并不愛復雜，智能電動車產品功能雖然齊全，但在操作上有一定難度，原本簡單的操作在某一程度上變得更加復雜。高昂的價格，可有可無的功能只能是落得一個凄涼下場。

電動車創新和電動車智能化都是一個漫長的過程，不可一蹴而就，必須建立在完備的電動車功能和成熟的研發機制下，而不是僅僅靠手機控制某個功能就可以稱為智能化。智能化要做到真正簡化用戶的廚房生活，減小廚房壓力，而不是顧此失彼、撿了芝麻丟了西瓜。