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電動車快速充電器不宜多用

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2015/4/20 11:18:21

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【摘要】一位電動車維修師傅說,一般電動車充電器的輸出電壓是36—48伏,而快速充電的原理是將電流調大快速充電,如果長期使用,對電池有一定損害,會縮短電池使用壽命。事實的確如此,灌南縣李集鎮(zhèn)的趙先生就因為“依賴

一位電動車維修師傅說,一般電動車充電器的輸出電壓是36—48伏,而快速充電的原理是將電流調大快速充電,如果長期使用,對電池有一定損害,會縮短電池使用壽命。事實的確如此,灌南縣李集鎮(zhèn)的趙先生就因為“依賴”上了街頭的快速充電站,結果電池沒用一年就嚴重虧電,雖然還在保修期,但是商家也不保修了。

頻繁到快速充電站充電

“三包”期內(nèi)的電池壞了商家也不保修

趙先生是去年7月份才買的電動車,因為家住李集,白天卻要到縣城上班,每天都是騎電動車上下班,剛開始時,還能騎個來回,可后來,電動車的電池越來越不經(jīng)用,有時連一趟都撐不住。

考慮到還在“三包”期內(nèi),趙先生就帶著發(fā)票將電動車送到商家檢查,看看為何電瓶這么不經(jīng)用。打開電瓶檢查后,維修人員表示,電瓶里的電池組有2節(jié)電池出現(xiàn)了膨脹現(xiàn)象,需要更換。因為還有4個月才過保修期,趙先生認為商家免費換兩節(jié)電池理所當然,然而商家卻說,電動車電池本身沒有問題,是消費者自身原因造成的。

“你肯定經(jīng)常在街頭的快速充電站充電。”維修人員表示,由于這種快速充電站的電流過大,很容易將電池膨脹,而這些都不在他們的保修范圍。

聽了這話,趙先生這才回想起來,自從電動車在快速充電站充電后,平時需要至少一兩個小時才充滿的電池,在那里只需要30分鐘就搞定了,慢慢地,趙先生開始對快速充電站依賴起來,只要電動車沒電,就投幣充電,沒想到圖省事的背后還有這樣的麻煩。

調大的電流會損壞電瓶

最好不要頻繁使用快速充電器

在市區(qū)的很多電動車維修部,或是報刊雜志亭旁邊,都會有這樣的電動車快速充電站,每天來充電的電動車也不少,當然,很多市民都為了圖方便、省事、快速。

電動車快速充電站的確能解決電動車半路拋錨的“燃眉之急”,由于一般電動車充電器的輸出電壓是36—48伏,而快速充電的原理是將電流調大快速充電,如果長期使用,對電池有一定損害,會縮短電池使用壽命。因此維修師傅建議市民“應急可以,但不要頻繁使用”。

此外,工商部門也表示,快速充電器尚屬新鮮事物,目前沒有相關的質量認定標準,缺少相關管理,市民的電動車在快速充電后一旦出現(xiàn)問題,在法律上責任將無法認定,權益也很難得到保障。每種電動車都有廠家規(guī)定的充電時間,應盡量遵循產(chǎn)品使用說明書。快速充電只能用于應急,而平時還是正常充電為好。

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