9月9日消息，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通和中國電信雖然還沒有宣布正式商用5G商用的時(shí)間，但隨著市面上5G手機(jī)越來越多，這也會(huì)倒逼運(yùn)營商加快5G網(wǎng)絡(luò)在國內(nèi)商用的速度，而目前三大運(yùn)營商正在增加5G基站數(shù)量。

　　據(jù)悉，三大運(yùn)營商原計(jì)劃在5G網(wǎng)絡(luò)商用初期，對5G手機(jī)進(jìn)行補(bǔ)貼，以此來吸引用戶去使用5G網(wǎng)絡(luò)，不過從目前最新的進(jìn)度看，三大運(yùn)營商已經(jīng)不會(huì)這么去做，甚至命令禁止下屬分公司展開類似5G終端補(bǔ)貼活動(dòng)。

　　類似終端補(bǔ)貼，之前運(yùn)營商在3G、4G網(wǎng)絡(luò)商用時(shí)都曾進(jìn)行過，一種是用戶購買手機(jī)時(shí)只要訂購了套餐，運(yùn)營商就讓手機(jī)大降，另外一種是用戶訂購套餐時(shí)，運(yùn)營商向用戶贈(zèng)送手機(jī)，但是在5G網(wǎng)絡(luò)商用初期，這種模式已經(jīng)被否定，不過運(yùn)營商還會(huì)根據(jù)此行為進(jìn)行類似的促銷，比如預(yù)存固定話費(fèi)，享受直降活動(dòng)，以舊換新等等。

　　5G終端不補(bǔ)貼 避免惡性競爭

　　從目前三大運(yùn)營商內(nèi)部泄露出的文件看，大家在5G終端銷售政策上做法大同小異，以中國聯(lián)通5G終端銷售政策為例，整體是按照5G終端不補(bǔ)貼的原則，在總額不高于批零差價(jià)的范圍內(nèi)，省分公司自行包裝，可分別或者組合開展順差讓利、信用購機(jī)、組合銷售等優(yōu)惠活動(dòng)。

　　在5G手機(jī)補(bǔ)貼上，三大運(yùn)營商之所以明確不跟進(jìn)的態(tài)度，主要還是現(xiàn)在的價(jià)格并不貴，甚至價(jià)格上跟一些4G手機(jī)持平，這樣繼續(xù)補(bǔ)貼的話，就沒有意義，甚至有擾亂市場秩序的行為，同時(shí)也是為了避免惡性競爭。畢竟5G網(wǎng)絡(luò)商用前期，還不足以承受用戶爆炸式的增長，穩(wěn)妥緩慢的讓用戶轉(zhuǎn)投5G顯然是三家更愿意追求的，畢竟5G網(wǎng)絡(luò)建網(wǎng)周期也是5-10年才能全部完成的。

　　具體到國內(nèi)正在銷售的5G手機(jī)上，已經(jīng)有的是：華為Mate 20 X 5G版、中興Axon 10 Pro 5G版、vivo iQOO Pro 5G版和三星Note 10 Plus 5G版本，其對應(yīng)的售價(jià)分別是6199元、4999元、3798元和7999元，從價(jià)格制定上來說，國產(chǎn)手機(jī)要更親民一些，特別是vivo直接將5G手機(jī)的價(jià)格拉低到了4000元以下，這在全球是絕無僅有的情況。

　　產(chǎn)業(yè)鏈消息人士透露，接下來小米、OPPO、一加、魅族等廠商要推出的5G手機(jī)，價(jià)格預(yù)計(jì)也都在4000元附近，這樣比韓國、美國等在售的5G手機(jī)便宜的多(補(bǔ)貼后依然是很貴)，這樣綜合下來的話，國產(chǎn)手機(jī)超高的性價(jià)比，直接加速用戶換機(jī)的熱情。

　　三大運(yùn)營商5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式

　　由于5G建網(wǎng)工作需要漫長時(shí)間去完善，所以運(yùn)營商前期會(huì)以非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA)為起點(diǎn)，這樣投入也會(huì)相對少一些，后期在這個(gè)基礎(chǔ)上升級至獨(dú)立組網(wǎng)(SA)，這也意味著，5G將與2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)共存相當(dāng)長的一段時(shí)間，具體到三家運(yùn)營商運(yùn)營模式上：

　　中國移動(dòng)重點(diǎn)發(fā)展5G NSA/SA雙模式終端，同步支持2G/3G/4G。其中，中國移動(dòng)規(guī)定2019年優(yōu)先支持NSA/SA，而2020年1月1日之后入庫的終端必須支持SA/NSA;手機(jī)必選2G/3G/4G/5G，泛智能終端必選4G/5G;

　　中國聯(lián)通以SA為目標(biāo)，積極推進(jìn)R16標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和SA終端的成熟，具備NSA/SA雙模能力，但與此同時(shí)也要求向下支持2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò);

　　中國電信堅(jiān)持5G全網(wǎng)通，全網(wǎng)通+AI統(tǒng)一體驗(yàn)將成為中國電信1-2年內(nèi)，4G向5G升級的核心終端戰(zhàn)略，并且為5G時(shí)代的終端體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)，提升電信用戶的換機(jī)忠誠度和使用粘性;

　　相較于中國移動(dòng)來說，前期5G終端上，中國聯(lián)通和中國電信更加占優(yōu)勢，因?yàn)閮杉耀@得頻段所屬的3.5GHz產(chǎn)業(yè)鏈相對較為成熟，5G推廣較輕松，而中國移動(dòng)擁有2.6GHz和4.9GHz頻段，需要他們?nèi)ヅ囵B(yǎng)市場和供應(yīng)鏈。

　　2019年國內(nèi)5G基站或突破10萬

　　在今年上半年財(cái)報(bào)中，中國移動(dòng)透露，2019年的5G投資將在240億元左右，而中國聯(lián)通和中國電信的5G投資分別是80億元和90億元，而三家目前都在全速提高5G基站數(shù)量。

　　之前工信部透露的情況顯示，根據(jù)規(guī)劃，我國預(yù)計(jì)將2019年年內(nèi)，于50個(gè)城市建設(shè)超過5萬個(gè)5G基站。有通信行業(yè)人士表示，目前運(yùn)營商在5G基站數(shù)量上要遠(yuǎn)超工信部的預(yù)期，預(yù)計(jì)2019年這個(gè)數(shù)量將超過10萬個(gè)。

　　按照行業(yè)人士的說法，預(yù)計(jì)今年年底中國移動(dòng)在國內(nèi)的5G基站可能達(dá)到了5萬個(gè)，而中國聯(lián)通和中國電信則各自是3萬個(gè)。