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我國汽車市場產銷從每年200萬輛發展到2000萬輛，火熱高增長已經難以為續，2014年我國汽車銷售增速降至近兩年新低。與此同時，多年來不斷擴容的汽車保有量卻促使汽車后市場駛入野蠻生長期，特別是當下的互聯網消費習慣，將

汽車服務也能網購，網上下單購買汽車配件，選擇明碼標價的安裝實體店，貨到后在實體店完成安裝，給予評價，確認付款。記者走訪我市汽車市場了解到，就在一些汽修門店紛紛感慨生意難做的時候，這種新型的汽車o2o形式受到了很

長江之水后浪推前浪，科技的發展更是如此。當我們還在為自己熟知互聯網而沾沾自喜的時候，車聯網的應用已經滲入我們的生活，車聯網就是物聯網技術和信息技術在汽車行業的綜合應用。不知道什么時候，我們已經習慣媒體

一南一北，兩大汽車用品展會在每年春節后展開尖鋒對決，這在汽車用品行業已成了一個慣例。而這個慣例將于2015年打破，春節前后各有一場展會，兩大汽車用品展會由相隔兩三天變成相隔一月有余。春節后，2展變1展，北京成就汽

聽說，2014中國十大流行語，“頂層設計”、“新常態”、“打虎拍蠅”、“斷崖式”、“你懂得”等皆有上榜。“新常態”經習大大創意，現已成中國經濟代

隨著國民經濟增速的走低和環保、限購等政策因素的影響，中國汽車行業正在從此前以產能驅動發展的模式逐步過渡到以存量為驅動的發展新周期。在“后周期時代”，整個汽車產業鏈的發展機會正在發生巨大變化。

“原來蓄電池還需要換？”今年10月，吳江在瓦爾塔舉辦的車友活動中聽到一個車主這樣的問題。這又一次提醒了他，自己面對的是一個多么年輕的市場。去年，吳江加入全球最大的汽車零部件公司之一江森自控，擔

黃先生開車回家遭遇大塞車。他想起要買個輪胎，打開一家車品微商城，發現有款輪胎好評如潮，而且竟比4S店便宜了一百多塊。下單支付后，選擇了距離公司最近的施工店，施工費明碼標價：40元。第二天，他接到施工店的電話說已

提供更加人性化的服務降低消費者顧慮近年來，部分涉足電商領域的衛浴企業，開始將支付方式不斷優化，除了配合阿里之前推出的余額寶，以及雙十一期間的天貓寶實現閃電支付以外，還開啟了大宗物品貨到付款以及分期付款的支

目前，整體櫥柜行業門檻低，屬于勞動密集型，使得一些不具備專業知識，缺少生產設備，資金不足的企業或個人紛紛加入該行業，不計其數的“前店后廠”的“雜牌軍”搶灘登陸，造成“搶單”、&l

互聯網技術快速更迭，如果不及時跟進，任何企業一不小心就可能成為“溫水里的青蛙”，面臨被革“命”的境遇。面對席卷而來的互聯網浪潮，櫥柜企業當然也不能掉以輕心，而應當把互聯網思維引入企業的

眾所周知，衣柜企業的競爭其實質是品牌實力的競爭，可是何為品牌實力?知名度嗎?不!沒有過硬的產品質量，根本就無法稱得上是真正的品牌，更不用說想博得消費者的認可和信賴。尤其在當下市場競爭日趨激烈的階段，衣柜企業更

1月12日，花王水漆以“把握機遇•共贏未來”為主題的2015年經銷商營銷峰會在江門市康橋度假村盛大召開。花王•巴德士集團經銷商約200余人齊聚一堂，共同探討花王漆的發展及未來。花王•巴德

1月7日，以“結構改革•模式轉型”為主題的巴德士漆2015年全國經銷商營銷峰會在廣東江門康橋溫泉度假山莊盛大召開。集團董事長方學平，各營銷總監以及來自全國各地的優秀經銷商出席了本次會議。會議

“遛狗不見狗，狗繩提在手，見繩不見手，狗叫我才走。”雖是網友調侃之言，但這的確是當前我國霧霾嚴重的真實寫照。環境污染的問題已經愈發嚴重，而涂料等家居建材企業也不能避免成為了環保問責的對象。在今年

回顧2014年，櫥柜市場增速稍有放緩，價格戰、口水戰增多，部分櫥柜企業，尤其是中小櫥柜企業遭遇嚴峻挑戰，行業進入了調整期。邁入2015，新年新氣象，櫥柜行業作為朝陽產業，從不缺乏生機和活力。雖然當前遇到一點小挫折，但